Tag: is_tag

Taki mamy klimat

Trudno oprzeć się wrażeniu, że przyroda, która zawsze była przeciwko nam, w tym roku zrobiła ukłon w naszym kierunku. Choć koncepcja 28 stopni ciepła w środku nocy nie każdemu musi przypaść do gustu, kierowcom kabrioletów powiększyła lebensraum o tereny miedzy Odrą a Bugiem. Klubowy, nie bójmy się słów, geniusz synoptyczny przejawił się nie tylko predykcją tegorocznej pogody, ale takim doborem floty, aby trafiła w różnorodne gusta Klubowiczów.

Clipboard01

O Jaguarze F-Type już pisaliśmy, w coraz bardziej laicyzującym się świecie superaut, dla zdrowej odmiany, ambitnemu kierowcy stawia wyzwania, a nie protekcjonalnie prowadzi go za rękę. To Jag, który jeszcze nie wydoroślał, szuka zaczepki, prowokuje, zachęca do próbowania mocniej, choć chwilę później potrafi zamienić się w rozpieszczający wygodą krążownik szos. Ten rok z pewnością nie byłby dla nas równie udany, gdyby nie pojawił się w garażu.

Co innego McLaren MP4-12C, nie znajdujemy dla niego porównania w dotychczas objeżdżonej flocie. Ma w sobie coś z Ferrari 458, tą zwinność wagi lekkiej i bezkompromisowe nastawienie na przyjemność a nie wygodę. Jednak nawet w porównaniu z włoszką swą siłę opiera bardziej na elektronice niż mechanice. Jeśli ma jakieś wady, zagłusza je bezpardonowym rykiem wydechu Akrapoviča i świstem turbin rodem z Tokyo Drift.

Porsche Boxster S to jedno z odkryć sezonu, choć o jego predyspozycjach do bycia genialnym roadsterem wiadomo już od lat 90-tych. Generacja 981 łączy wszelkie dobrodziejstwa techniki czasów dzisiejszych z pierwotnym genem perfekcyjnie wyważonego auta przez centralnie umieszczony silnik. A skoro o nim mowa, fantastyczna wysokoobrotowa i nie przerastająca możliwości trakcyjnych jednostka. Jeśli Porsche zdecyduje się kiedyś dołożyć tu turbo, zatraci się idea tego auta a wartość prekursorów z pewnością pójdzie do góry.

Któryś z Klubowiczów powiedział ostatnio, że dobrze jeżdżący samochód to tylko połowa sukcesu, druga to piękna pogoda. Fakt, dzięki obu połówkom zaliczamy ten rok do najbardziej udanych w historii Klubu.

A teraz… Pozdrawiamy ze słonecznej Emilii-Romanii po pierwszym dniu GT Terra di motori.

Buonanotte,
Kamil

Powrót

Śniadanie mistrzów

Stało się już tradycją, że dbamy o bilans energetyczny dnia naszych Klubowiczów. Tym razem oprócz kalorycznych, ale zdrowych i jakże pysznych propozycji śniadaniowych warszawskiego SAM-a, przygotowaliśmy odpowiednie formy spożytkowania energii.

sniadanie_1

Nowy Boxster S, pierwsza z nich, nieustannie prowokuje do aktywnej jazdy. To niekwestionowany mistrz afirmacji życia, z charakterystyką prowadzenia przebijającą nawet 911-tki.

Fenomenalny dźwięk doładowanej V6-tki w Jaguarze F-Type S zachęca do ćwiczeń izometrycznych prawej nogi. To największe klubowe zaskoczenie tego roku i jeden z najchętniej wybieranych samochodów przez Klubowiczów.

Kluczowym elementem każdego treningu jest rozgrzewka, a nic tak dobrze nie rozciąga mięśni, jak Lamborghini Gallardo. Szyi, znaczy się. W ściąganiu na siebie uwagi osiągnął poziom mistrzowski.

A McLaren MP4-12C Spider? No cóż, to sprawdzian kondycji wszystkich zmysłów, szczególnie wzroku z trudem nadążającego za obrotomierzem. Mistrz prostej? Nic bardziej mylnego!

sniadanie_3

sniadanie_4

sniadanie_2

Powrót

IV Urodziny Klubu

Klubowy sezon 2015 możemy uznać za godnie rozpoczęty. Wielkie nowości w garażu i… w temperamencie. Impreza urodzinowa w apartamentowcu Cosmopolitan połączyła skrajne żywioły, surowe oblicze motoryzacji złagodził akcent modowy wyreżyserowany przez niezastąpioną Kasię Sokołowską. Tym razem to Panie zagrały główną rolę a motoryzacja stała się jedynie pretekstem do ukazania ich naturalnego wdzięku. Było pięknie! Kulminacja emocji i wieczoru, bo jakby inaczej, na dachu Warszawy.

IV Urodziny Supercar Club Poland

IV Urodziny Supercar Club Poland

W klubowej flocie powitaliśmy niezwykłych gości. Garaż Supercar Club Classic wypełniły rarytasy dla koneserów motoryzacji. Sentymentalna Pagoda, unikalny rajdowy Jaguar XK150, oszałamiający E-Type, dostojny Jaguar Mark II oraz ikona połowy lat 50-tych nie tylko na Wyspach Jaguar XK 140. Współczesnych przedstawiać nie trzeba, począwszy od balistycznego McLarena MP4-12C, kultowego Mercedesa SLS AMG, a skończywszy na dwóch pewnych klubowych “bestsellerach” – Jaguara F-Type S i Audi R8 V10. Podziwiajcie. 🙂

IV Urodziny Supercar Club Poland

IV Urodziny Supercar Club Poland


IV Urodziny Supercar Club Poland

IV Urodziny Supercar Club Poland


IV Urodziny Supercar Club Poland

IV Urodziny Supercar Club Poland


IV Urodziny Supercar Club Poland

IV Urodziny Supercar Club Poland


IV Urodziny Supercar Club Poland

IV Urodziny Supercar Club Poland


IV Urodziny Supercar Club Poland

IV Urodziny Supercar Club Poland


IV Urodziny Supercar Club Poland

IV Urodziny Supercar Club Poland

IV Urodziny Supercar Club Poland

IV Urodziny Supercar Club Poland


IV Urodziny Supercar Club Poland

IV Urodziny Supercar Club Poland


IV Urodziny Supercar Club Poland

IV Urodziny Supercar Club Poland


IV Urodziny Supercar Club Poland

IV Urodziny Supercar Club Poland


IV Urodziny Supercar Club Poland

IV Urodziny Supercar Club Poland


IV Urodziny Supercar Club Poland

IV Urodziny Supercar Club Poland


IV Urodziny Supercar Club Poland

IV Urodziny Supercar Club Poland


IV Urodziny Supercar Club Poland

IV Urodziny Supercar Club Poland


IV Urodziny Supercar Club Poland

IV Urodziny Supercar Club Poland


IV Urodziny Supercar Club Poland

IV Urodziny Supercar Club Poland


IV Urodziny Supercar Club Poland

IV Urodziny Supercar Club Poland


IV Urodziny Supercar Club Poland

IV Urodziny Supercar Club Poland

Powrót

Lista postów