Samochód roku w Klubie i magazynie Evo
W sezonie 2022 do klubowego garażu dołączyło ponad 20 nowych aut, ale jedno zasłużyło na wyróżnienie.
2023-03-05
Czytaj więcej
Zapraszamy do świata Supercar Club Poland.
Piszemy o tym, co nas aktualnie interesuje.
GT Adriatica 2021
Na tradycyjną jesienną wyprawę Supercar Clubu wybraliśmy się na Bałkany. Pojechaliśmy tam po raz drugi, dalej i śmielej niż za pierwszym razem, bowiem trasa licząca prawie 1200 km prowadziła przez trzy kraje – oprócz Chorwacji także Bośnię i Czarnogórę.
2021-10-18
Czytaj więcejNowe samochody w Klubie
W ostatnich tygodniach do Garażu Supercar Club wjechało kilka nowości!
2021-10-07
Czytaj więcejGT3 Story
Porsche 911 GT3 - zebraliśmy je wszystkie! Z okazji zakupu najnowszej 992 pokazujemy 20 lat ewolucji tej wyjątkowej serii, prezentując efekty wyjątkowej sesji zdjęciowej.
Czytaj więcej
Dwanaście to za mało
Kto poza posiadaczami katalogów sprzed 30 lat pamięta jeszcze superauto z Modeny, które nie zadowalało się liczbą 12 cylindrów?
2021-02-05
Czytaj więcejJak prawdziwy jaguar…
Wracając z przedszkola w dawno minionych czasach usłyszałem zarys historii, którą rozpoznałem dopiero po wielu latach. „Jaguar wspiął się na drzewo…” – z czym to się może kojarzyć? Dzisiaj, 22 stycznia, mija 61 lat od śmierci Michaela Hawthorna.
2021-01-21
Czytaj więcejSkrzydła na wiatr
Czyli o tym, jak zwykłe urządzenie techniczne stało się twarzą samochodu i podstawą dla fascynujących bibelotów – nośników treści i symboli prestiżu.
2020-11-06
Czytaj więcejFiorano – jak było naprawdę
Pasja ma swoją cenę. Pół biedy, że historie nacechowane emocjonalnie obrastają w mity – te potrafią je zdobić, ubarwiać i nic w nich złego, dopóki odróżniamy je od prawdy. Parę upartych mitów na temat Ferrari podsumował na blogu Supercar Clubu tekst pt. Tak, ale… Gorzej, gdy bezkrytycznie powtarza się proste bzdury, które dziwną mocą, tak, jak gorszy pieniądz wypiera lepszy, są przyswajane i powtarzane chętniej niż fakty. Dlatego dzisiaj: tor w Fiorano pod Modeną, trzeba bowiem skorygować potłuczone brednie, napotkane m.in. na łamach prestiżowego brytyjskiego magazynu motoryzacyjnego.
2020-10-13
Czytaj więcejSzybkie niedziele
Edycja 1950 Mille Miglia to koszmar mgły, deszczu, półmroku, śliskich dróg i wypadków. To krajobraz usiany wrakami Ferrari. Lecz gdy zwycięska błękitna berlinetta 195 S z numerem startowym 724 minęła metę w Brescii, wysiadł z niej 22-letni młodzieniec nienagannie odziany w koszulę, krawat i dwurzędówkę. Jeszcze przed chwilą rywalizował z całą grupą zawodników Grand Prix.Teraz był już w roli ambasadora własnej marki. Prezentował to, czemu cała rodzina zawdzięczała sławę, prestiż i majątek.
2020-07-02
Czytaj więcejThe English way
Są w świecie motoryzacji rzeczy egzotyczne i rzadkie, są imponujące kosztem lub techniką. Niewiele jednak jest takich, o których rzec można: bez żadnych odpowiedników. Absolutnie jedyne w swoim rodzaju. Jak chłodnica Rolls-Royce’a.
2020-06-09
Czytaj więcejNowe auta we flocie w sezonie 2020
Do klubowej floty dołącza w tym sezonie 10 wspaniałych aut wybranych przez Klubowiczów. Jakie? Sprawdź!
2020-04-22
Czytaj więcejTak szybko już nie pojadę cz. II
GP Niemiec 1957 to jeden z najwspanialszych wyścigów w dziejach Formuły 1. Część pierwsza opisuje tło i przebieg spektakularnej rywalizacji Juana Manuela Fangio z dwoma młodszymi o pokolenie Anglikami. W niniejszej części drugiej rozgrywa się trzeci akt tego niezapomnianego dramatu
2020-03-25
Czytaj więcejTak szybko już nie pojadę
GP Niemiec 1957 to jeden z najwspanialszych wyścigów w dziejach Formuły 1. Tego dnia okoliczności i przypadki, czynnik nieprzewidziany i błyskawiczny fortel, a nade wszystko kunszt i odwaga stanięcia na najcieńszej, ostatecznej granicy, stworzyły spektakl godny dobrego thrillera.
Czytaj więcej