To auto nie jest skromne. Nigdy nie miało być. Nie robi też nic na pokaz. Jest po prostu piekielnie szybkie, a wolnossące V10 brzmi tak doskonale, że trudno w to uwierzyć w 2021 roku. EVO dostało 30 KM więcej, skrętną tylną oś, nowe zawieszenie i kontrolę trakcji. Zmiany widać też gołym okiem – wloty powietrza ją jeszcze większe, dyfuzor z dwiema lufami sięga niemal tylnego spoilera, a wewnątrz pojawił się duży ekran (ale wciąż są lotnicze przyciski). Wybraliśmy wariant topless, z karbonowymi, kubełkowymi fotelami. Pomarańczowy lakier doskonale odcina się od szarej codzienności.
| Typ | 2-msc spyder |
| Silnik | 5,2l V10 |
| Moc | 640 KM |
| 0-100 kmh | 3,1 s |
| vmax | 325 km/h |